हमें पिछले सप्ताह सउदी में एक सबस्टेशन वाले का फोन आया कि . 132kV डिस्कनेक्ट स्विच, हिल नहीं रहा है। हैंडल आधा हिल गया और बस लॉक हो गया। उनके पास रखरखाव के लिए अलग करने के लिए एक लाइन थी और वे ऐसा नहीं कर सके। पूरी कार्रवाई रुकी हुई है.
इसे सौ बार देखा. ये चीजें बाहर रहती हैं. धूप, रेत, बारिश, तापमान में उतार-चढ़ाव। वे सरल हैं - बस सर्किट में एक दृश्यमान ब्रेक है, कोई फैंसी चाप शमन नहीं है। लेकिन उन्हें सालों तक नजरअंदाज किया जाता है और फिर एक दिन वे चिपक जाते हैं। और जब ऐसा होता है, तो पूरा सबस्टेशन बंद हो सकता है।
यहां बताया गया है कि वास्तव में क्या गलत होता है, और इसे फिर से कैसे आगे बढ़ाया जाए।
चिपकाना बड़ी बात है. अधिकांश आउटडोर डिस्कनेक्ट में शाफ्ट और बीयरिंग होते हैं जिन्हें ग्रीस की आवश्यकता होती है। वर्षों तक बिना किसी के छुए, चर्बी मोमबत्ती के मोम जैसी किसी चीज़ में बदल जाती है। बियरिंग्स में जंग लग जाता है. दस्ता पकड़ लेता है. हमने इसे ओमान में 1998 का एक स्विच देखा था, मूल ग्रीस सख्त हो गया था। ऑपरेटर ने उस पर एक चीटर बार लगाया और हमें बुलाने से पहले शाफ्ट को मोड़ दिया। संपर्क अब पंक्तिबद्ध नहीं थे।
इसे ठीक करना आसान है लेकिन इसमें समय लगता है: इसे अलग कर दें, पुराना ग्रीस खुरच कर हटा दें, जंग हटा दें, हर चीज पर ताजा लिथियम आधारित ग्रीस लगा दें। यदि बियरिंग में गड्ढे हैं, तो उन्हें बदल दें। और तटीय स्थलों के लिए जहां नमक की हवा धातु खाती है, आपको इसे अधिक बार करने की आवश्यकता है। सर्वोत्तम रोकथाम? साल में एक बार स्विच को कुछ बार खोलें और बंद करें। इतना ही। चीज़ों को गतिशील रखता है.
मुड़ा हुआ लिंकेज पाइप. हैंडल और स्विच के बीच, एक लंबा पाइप है जो तीनों खंभों को जोड़ता है ताकि वे एक साथ चल सकें। यदि कोई चीज़ इस पर टकराती है - तो पीछे आ रहा ट्रक, गिरती हुई शाखा, बर्फ - तो यह झुक जाता है। बस थोड़ा सा मोड़ ज्यामिति को बिगाड़ देता है। हो सकता है कि एक चरण पूरी तरह से बंद न हो, या स्विच असमान महसूस हो।
मलेशिया में एक मामला था. स्विच वर्षों तक ठीक काम करता रहा, फिर अचानक पूरी तरह से बंद नहीं हुआ। क्रू स्तब्ध था. पता चला कि पिछली रखरखाव यात्रा के दौरान किसी ने लिंकेज पाइप पर सीढ़ी झुका दी थी। पाइप शायद एक इंच मुड़ा हुआ था. इसे सीधा कर दिया, समस्या दूर हो गई। अब हम हर बार संरेखण की जांच करते हैं।
नियंत्रण बॉक्स के अंदर संक्षारण. मोटर से चलने वाले स्विच के आधार पर लिमिट स्विच, तार और एक मोटर वाला एक छोटा सा बॉक्स होता है। फटी सील के माध्यम से नमी अंदर आ जाती है। टर्मिनल ख़राब हो जाते हैं। सीमा स्विच विफल. मोटर नहीं चलेगी. ऑपरेटर बटन दबाता है, कुछ नहीं सुनता, और सोचता है कि स्विच अटक गया है। लेकिन यह सिर्फ एक मृत नियंत्रण सर्किट है।
बक्सा खोलो. हरी गंदगी साफ़ करें. जो भी चीज़ भुनी हुई लगती है उसे बदल दें। इसे फिर से सील करें. दक्षिण पूर्व एशिया जैसे आर्द्र स्थानों में, बॉक्स के अंदर एक छोटा हीटर नमी को दूर रखने में बहुत बड़ा अंतर पैदा करता है।
संपर्कों का अत्यधिक गर्म होना। प्रतिरोध को कम रखने के लिए संपर्कों पर चांदी की परत चढ़ाई गई है। लेकिन हर बार जब आप थोड़े से करंट के तहत स्विच खोलते हैं (यहां तक कि सिर्फ एक लाइन से करंट चार्ज करने पर भी), तो एक छोटा सा आर्क बनता है। इसके वर्षों से चांदी फीकी पड़ गई है। एक बार जब चांदी खत्म हो जाती है, तो नीचे का तांबा ऑक्सीकरण हो जाता है। प्रतिरोध बढ़ जाता है. गर्मी बढ़ती है. फिर अधिक ऑक्सीकरण. अंततः संपर्क जब्त हो जाते हैं या जल जाते हैं।
थाईलैंड यूटिलिटी का 33kV स्विच 18 वर्षों से सेवा में है। संपर्क गड्ढेदार और अंधेरे दिख रहे थे। संचालक ने कहा कि चलते समय किरकिरापन महसूस होता है। हमने सिर्फ संपर्क किट की अदला-बदली की है -, पूरे स्विच की नहीं। कुछ घंटों का काम, एक नए की लागत बहुत कम। चाल यह है कि संपर्कों को पूरी तरह से शूट करने से पहले इसे पकड़ लिया जाए। साल में एक बार इन्फ्रारेड कैमरा मदद करता है।
ठंडी जलवायु में बर्फ. बर्फ़ीली तापमान, ब्लेड और इंसुलेटर पर बर्फ जम जाती है। स्विच अटका हुआ महसूस होता है लेकिन यह सिर्फ बर्फ की वजह से गति अवरुद्ध कर रहा है। कुछ स्थानों पर चलने वाले हिस्सों के आसपास हीटर लगा दिए जाते हैं। अन्य लोग इसके गर्म होने तक प्रतीक्षा करते हैं। सबसे खराब स्थिति में, बर्फ प्रतिरोधी डिज़ाइनों से बदलें जिनमें बड़े अंतराल हों।
मरम्मत करें या बदलें? अधिकांश अटके हुए स्विचों को साफ, ग्रीस, नए संपर्कों के साथ ठीक किया जा सकता है। लेकिन अगर फ्रेम किसी के जबरदस्ती करने से मुड़ गया है, तो उसे बदलना आसान है। यदि चांदी की परत खत्म हो गई है और नीचे का तांबा गड्ढ़ा हो गया है, तो नए संपर्क मदद करते हैं, लेकिन तंत्र अभी भी खराब हो सकता है। और यदि निर्माता ने 80 और 90 के दशक के पुराने एबीबी, सीमेंस, कूपर सामान के साथ आम मॉडल - का समर्थन करना बंद कर दिया तो - भागों को ढूंढना असंभव है।
फिर एक सीधा प्रतिस्थापन स्विच जो पुराने माउंटिंग छेद और टर्मिनल स्थिति से मेल खाता है, सबसे अधिक मायने रखता है। वही बुनियाद, वही बस कनेक्शन रखें। 30{3}}वर्ष पुराने तंत्र को फिर से बनाने की कोशिश से कम श्रम।
क्या आपके पास कोई डिस्कनेक्ट स्विच है जो चिपक गया है, या गर्म हो रहा है? हमें नेमप्लेट और तंत्र की एक तस्वीर भेजें। हम हर दिन इन चीजों पर काम करते हैं - सबस्टेशन, सौर फार्म, मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया के औद्योगिक संयंत्र। हम आपको बताएंगे कि क्या गड़बड़ी है और इसे ठीक करने के लिए क्या करना होगा। कोई फुलझड़ी नहीं.