सबसे पहले, दस्तावेज़ीकरण की जाँच करें. फ़ैक्टरी परीक्षण रिपोर्ट और नेमप्लेट डेटा को एक-एक करके देखें। रेटेड वोल्टेज, रेटेड करंट, कम समय तक करंट झेलने और चरम झेलने वाले करंट को अनुबंध से मेल खाना चाहिए। यहां कोई भी विसंगति, और उपकरण क्षेत्र में शॉर्ट सर्किट के तहत नहीं रुकेंगे। यह भी सत्यापित करें कि क्या ऑपरेटिंग मैकेनिज्म वोल्टेज AC 220 V या DC 110 V - है, यह गलत है और आप इसे साइट पर तार नहीं लगा पाएंगे।
दूसरा, इंसुलेटर और संक्षारण सुरक्षा का निरीक्षण करें। चीनी मिट्टी के इंसुलेटर पर अपना हाथ चलाएं। शेड के आधार पर चिप्स या दरारों की जाँच करें। हेयरलाइन की दरारों को नग्न आंखों से पहचानना कठिन होता है; सतह पर एक चमकीली टॉर्च जलाएं और दरार एक पतली रेखा के रूप में दिखाई देगी। कंपोजिट इंसुलेटर के लिए, सिलिकॉन रबर शेड को देखें - खरोंच, हवा के बुलबुले, या गायब रबर सभी अस्वीकृति के आधार हैं। तटीय क्षेत्रों में उपयोग किए जाने वाले डिस्कनेक्ट स्विच के लिए, बेस, लिंकेज और क्लैंप पर गैल्वनाइजिंग की जांच करने के लिए एक कोटिंग मोटाई गेज का उपयोग करें। यदि मोटाई सहमत निचली सीमा से कम हो जाती है, तो एक वर्ष के भीतर जंग दिखाई देगी।
तीसरा, संपर्क निरीक्षण प्रक्रिया का हृदय है। स्विच को पूरी तरह से बंद करने के बाद, संपर्क चेहरों में 0.05 मिमी फीलर गेज डालने का प्रयास करें। इसे निर्दिष्ट गहराई से अधिक नहीं जाना चाहिए। संपर्क कवर हटाएं और सिल्वर प्लेटिंग की जांच करें - यह एक समान और चमकदार होनी चाहिए। छीलने या पपड़ीदार होने का मतलब है कि इसका उपयोग नहीं किया जा सकता। प्रत्येक संपर्क उंगली को अपनी उंगली से दबाएं; स्प्रिंग का पिछला बल लगभग समान होना चाहिए। यदि कोई काफ़ी कमज़ोर महसूस करता है, तो इसका मतलब है कि स्प्रिंग थक गया है और वह स्थान ज़्यादा गरम हो जाएगा और लोड के तहत संपर्क जल जाएगा। लचीले कॉपर ब्रैड कनेक्टर्स की जांच करें - किसी भी टूटे हुए या बिखरे हुए स्ट्रैंड का मतलब प्रतिस्थापन है। आने वाले टर्मिनल से आउटगोइंग टर्मिनल तक मुख्य सर्किट प्रतिरोध को माइक्रो -ओममीटर से मापें। तीन चरणों के बीच विचलन अनुबंध में सहमत ऊपरी सीमा से अधिक नहीं होना चाहिए।
चौथा, ऑपरेटिंग तंत्र का परीक्षण करें। स्विच को मैन्युअल रूप से दस बार संचालित करें, फिर विद्युत रूप से दस बार। देखें कि क्या तीन चरण संपर्क एक साथ बंद होते हैं और क्या ऑपरेशन के दौरान कोई चिपकन या असामान्य शोर होता है। यात्रा स्विच और सहायक स्विच सटीक रूप से स्विच होने चाहिए। मैकेनिज्म बॉक्स पर सीलिंग गैसकेट बरकरार रहना चाहिए; दरवाज़ा बंद करने के बाद, अंतराल के साथ एक रोशनी जलाएं - कोई भी रोशनी वहां से नहीं गुज़रनी चाहिए। बॉक्स के नीचे नाली के छेद को अवरुद्ध न होने दें। मुख्य ब्लेड और अर्थिंग ब्लेड के बीच यांत्रिक इंटरलॉक का बार-बार परीक्षण किया जाना चाहिए; इंटरलॉक संबंध को कभी भी मिश्रित नहीं किया जाना चाहिए।
पांचवां, स्थापना आयामों को मापें। बेस माउंटिंग होल स्पेसिंग और आसन्न सर्ज अरेस्टर ब्रैकेट के विरुद्ध टर्मिनल होल स्पेसिंग की जांच करें और यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई हस्तक्षेप नहीं है, फ़्यूज़ क्रॉसआर्म्स को हटा दें। यदि आयाम बंद हैं, तो उन्हें साइट पर ठीक करना एक वास्तविक सिरदर्द होगा।
इन पांच बिंदुओं पर कड़ी नजर रखें, और एक बार जब सामान साइट पर आ जाएगा और पोल पर चढ़ जाएगा, तो आपको चिंता करने की बहुत कम आवश्यकता होगी।